Produkter

Producent af motorcykeloverførsel og fabrik

Tilbehør til motorcykeloverførselstilskud er et nøglesystem til opnåelse af rimelig strømfordeling og hastighedsregulering. Dens kernekomponenter inkluderer hastighedsgear, skifthåndtag, skiftgaffler, hoved- og sekundære aksler osv. Kombineret med hjælpestrukturer, konstruerer de sammen et præcist transmissionsreguleringssystem. Max Trading har været dybt i eksport af motorcykeldele i mange år, vi leverer et omfattende udvalg af motorcykeltilbehør fra Kina til hele verden for at imødekomme alle kunders behov i et stop.

Motorcycle transmission accessory combination


Motorcykelhastighedsudstyr

Hvordan du designerHastighedsudstyrOpsætningen påvirker virkelig, hvor godt strømmen bliver videregivet, og vi bruger normalt disse buede tandformer. Disse tandformer hjælper gearene lettere at passe sammen, gøre hastighedsforholdet helt rigtigt og skære ned på strømmen, der går tabt, når det overføres fra det ene gear til et andet. Forskellige slags motorcykler har forskellige antal gearsæt. Regelmæssige cykler, du bruger til at komme rundt, har normalt 4 til 5 sæt gear. Sportscykler har muligvis 6 til 7 sæt, så de kan ændre hastigheder over et større interval. De fleste gear er lavet af virkelig stærk legeringsstål og gennemgår behandlinger som hærdning. Dette gør gearene hårdere mod at bære ud og være i stand til at holde mere vægt, og sørge for, at de arbejder støt i lang tid, selv når de bliver brugt virkelig hårdt.

Motorcycle transmission gear


Motorcykel gearhåndtag

DeGear skift håndtagHar en simpel struktur, hovedsageligt sammensat af en metalstang og en fodpedal. Pedaloverfladen er udstyret med anti -glidemønstre for at forhindre, at føreren glider under drift. Skifthåndtaget er forbundet til transmissionens indre skiftaksel gennem en pin eller tilslutningsstang, og fjederen, der er installeret ved forbindelsen, kan automatisk nulstilles efter drift, forberedelse til det næste skift. I henhold til driftstilstand kan motorcykelgearet opdeles i cykeludstyr og internationalt gear. Cyklustilstand understøtter kontinuerlig cyklusskift; International Gear har en klar gear -sekvens med neutralt gear placeret mellem 1. og 2. gear, hvilket effektivt kan undgå risikoen for misoperation.

Motorcycle gear lever


Motorcykelskiftgaffel

DeSkift gaffeler lavet af stålfedning af høj kvalitet, der kombinerer høj styrke og høj sejhed. Den "gaffel" -formede strukturelle design giver sin gaffelmund mulighed for nøjagtigt at matche gearringens rille og skubbe gearet til at glide gennem præcis bevægelse. På grund af hver skiftgaffel, der svarer til et sæt gearskift, forbliver antallet af transmissionsgearsæt og antallet af skiftgaffler konsistent. Motorcykelgaffelen og gaffelakslen vedtager en clearance -pasform for at sikre glat bevægelse, mens komponentens slid. Derudover fungerer positioneringsgrillen på gaffelakslen i forbindelse med placeringsnålen for at opnå gearlåsning efter at have skiftet, hvilket forhindrer, at gearet skifter på egen hånd.

Motorcycle shift fork


Motorcykel hoved- og sekundære aksler

Som "skelet" af transmissionen,Hoved- og sekundære akslerhar strenge krav til strukturel nøjagtighed. Begge er af trappet akselstruktur, og diameteren på hvert skaftsegment tilpasses i henhold til gearstørrelsens og stress -situationen for at sikre den samlede styrkebalance. De to ender af skaftet bliver monteret på motorcykelens transmissionskasse ved hjælp af nålrulleplejer eller kuglelejer. Denne opsætning skærer ned på rotationsfriktion og øger, hvor godt strømmen overføres. De vigtigste og sekundære aksler er stilt op side om side for at sikre, at gearene passer sammen rigtigt. Og der er en nøgleplads eller splines skåret i skaftet, der sikkert holder det hastighedsændrende gear på plads, så det glider ikke under kraftoverførsel.

Motorcycle main and second shaft assembly


Hjælpekomponenter

Foruden komponenterne inkluderer motorcykeloverførslen også hjælpekomponenter såsom hus, lejer og olieforseglinger.

Other parts of motorcycle transmission system


Skallen fremstillet af aluminiumslegeringsstøbning giver installationsrum og beskyttelse for interne komponenter med både lette og højstyrke egenskaber; Lejer bruges til at understøtte de vigtigste og sekundære aksler og gear, hvilket reducerer rotationsfriktion; Olieforseglinger giver dobbeltbeskyttelse, hvilket forhindrer smøremiddellækage og isolerer eksternt støv og fugt.

Disse komponenter arbejder netop sammen for at give motorcykler med effektive skiftende kapaciteter, hvilket gør det muligt for dem at afbalancere enestående strømpræstation og brændstoføkonomi under forskellige kørselsforhold.

Other parts of motorcycle transmission system


Max Trading optimerer ikke kun kontinuerligt sine produkter, men leverer også personaliserede tilpasningstjenester baseret på kundebehov. Uanset om det er produktudskrivning, udsøgt emballage eller udvendig dekoration, er Max Trading udstyret med professionelt personale til at levere tilpassede tjenester, bare for at skabe eksklusive brandprodukter til dig. Dette gør ikke kun produktet mere populært, men giver også flere mennesker mulighed for at forstå dit brand og vide, at dit produkt har upåklagelig kvalitet. Win Win -samarbejde er princippet om Max Trade, og dine forslag og ideer er vores mest værdifulde aktiv.


View as  
 
Honda motorcykel hoved- og sekundæraksler

Honda motorcykel hoved- og sekundæraksler

Max Trading-leverandørens Honda Motorcykel-hoved- og sekundæraksler er designet specifikt til Honda-motorcykeldrivlinjer, der dækker almindelige modeller såsom CG125. Lavet med højkvalitets legeret stål og avancerede varmebehandlingsprocesser sikrer de stabil og holdbar kraftoverførsel, velegnet til både daglig kørsel og tunge scenarier. Vores hoved- og sekundære aksler gennemgår streng dimensionskontrol og præstationstest, hvilket muliggør direkte udskiftning af originale dele og reducerer de samlede vedligeholdelsesomkostninger for køretøjer.
LIFAN50 Motorcykelskiftegaffel

LIFAN50 Motorcykelskiftegaffel

LIFAN50 motorcykelskiftegaffel er en nøgletransmissionskomponent udviklet specifikt til Lifan 50-modellens transmissionssystem. Som Kina-leverandør med mange års erfaring i branchen, udnytter Max Trading sin stabile forsyningskæde og strenge kvalitetskontrolstandarder til løbende at give globale kunder strukturelt stabile og præcist skiftende motorcykelskiftgafler. Vi kontrollerer produktion og materialevalg i henhold til standarder på producentniveau, hvilket gør dem velegnede til reparationsmarkedet, engroskanaler og OEM indkøb, balancerer holdbarhed og langsigtet stabil ydeevne.
Honda CG125 Motorcykel gearstang

Honda CG125 Motorcykel gearstang

Max Trading er en meget dynamisk leverandør i Kina med over 10 års brancheerfaring. Vores kernekonkurrenceevne ligger i vores brede udvalg af produkter, Honda CG125 Motorcykelskiftehåndtag er blot et af de produkter, vi kan tilbyde dig, du kan kontakte os og finde alle aspekter af motorcykeldele. Da disse dele er af høj kvalitet og holdbare, er deres priser stadig overkommelige.
HONDA GY6-125 Motorcykel gear gear

HONDA GY6-125 Motorcykel gear gear

Max Trading leverer det højtydende HONDA GY6-125 motorcykelgear. Som en kernekomponent i transmissionssystemet er dette produkt specielt udviklet til bypendling og højfrekvente brugsscenarier. Gennem et optimeret udvekslingsdesign (40-tands centralakselgear med 13/42-tands indvendig og udvendig gearstruktur), forbedrer det drejningsmomentydelsen markant ved lave og mellemstore hastigheder.
Som en pålidelig Tilbehør til motorcykeloverførsel producent og leverandør i Kina har vi vores fabrik. Hvis du vil købe kvalitets- og holdbare produkter, bedes du kontakte os.
X
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies. Privatlivspolitik
Afvise Acceptere