10MM BAJAJ180 PULSAR135 Motorcykel bakspejl

Som den kinesiske leverandør af 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel bakspejl, udvælger Max Trading omhyggeligt råmaterialer for at sikre produktkvalitet og forbedrer og tester løbende tilbehør for at garantere en god brugeroplevelse.

Materialevalg til bakspejlet på BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel

Som en vigtig komponent til at sikre motorcykelkørselssikkerhed kontrollerer vores fabrik strengt udvælgelsen af ​​råmaterialer til 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel bakspejl baseret på fire standarder: "høj styrke, anti-ældning, høj klarhed og korrosionsbestandighed".

Spejlskal og beslag

Konstrueret med højstyrke ABS engineering plastik og førsteklasses aluminiumslegering, ABS plasten modstår både høje og lave temperaturer, modstår stød og modstår falmning; aluminiumslegeringsbeslaget, efter at have gennemgået anodiseringsbehandling, balancerer hårdhed, korrosionsbestandighed og letvægt.

Linse

Vedtagelse af optisk hvidt spejl med høj gennemsigtighed (tilpasset blåt spejl antirefleksversion) med en lystransmission på ≥92% og ingen forvrængning, hvilket sikrer udsyn bagud; bagsiden er forsynet med en anti-løsningsfilm og et eksplosionssikkert lag, og har gennemgået en hærdende behandling for at forhindre stød og fragmentering, der opfylder relevante optiske standarder.

Stik og tilbehør

10MM bolten er lavet af højstyrke kulstofstål, som gennemgår galvanisering til rustforebyggelse og præcisionsbearbejdning, der opfylder omvendt gevindstandard. Det medfølgende gummitilbehør giver vandtæt, støvtæt, anti-korrosionsbeskyttelse og forlænger levetiden.

Almindelige problemer og fabriksforbedringsplaner for bakspejlet på BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel

Jitter problem

Optimer akseldæmpningsstrukturen, tilføj låsemøtrikker og sørg for ensartet vægtykkelse på spejlstangen;

Korrosionsproblem

Opgrader galvaniseringsprocessen eller anvend spejlstænger af aluminiumslegering for at styrke saltspraymodstandsniveauet;

Natteblænding

Nogle avancerede reservedele bruger blå-coatede linser for at reducere stærk lysrefleksion;

Letvægts: Udskift nogle metaldele med kulfiber/modificeret plast for at reducere belastningen på styret.

Kvalitetskontrolsystem og regler for bakspejle på BAJAJ180 PULSAR135 motorcykler

Udførelsesstandard

10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel bakspejlet produceret af vores fabrik overholder GB 17352 "Performance and Installation Requirements for Rearview Mirrors of Motorcycles and Mopeds", og har bestået eksportcertificeringer såsom ECE R46 og DOT;

Test vare

Inklusive reflektionsevne, slagstyrke, spejlstangsbøjning, justeringsholdbarhed, høj og lav temperatur (-30 ℃ ~ 80 ℃) cykling, saltspraykorrosion osv.

Proces kvalitetskontrol

Implementer et inspektionssystem i tre niveauer for det første stykke, med stikprøvekontrol af dimensioner og funktionalitet hver time; opsætte visuel inspektion under masseproduktion for at identificere udseendedefekter; isolere og bortskaffe ikke-overensstemmende produkter og spore tilbage til råvarebatcherne.

livsprøve

10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel bakspejlet skal bestå ≥5000 vinkeljusteringer uden blokering, og kørevibrationstesten i 200 timer uden at løsne sig eller linsen falder af.

Produktparameter

Max tradings installationsparametre for 10MM BAJAJ180 PULSAR135 motorcykel bakspejl

1. Gevindspecifikation

Gevinddiameter: 10MM

Gevindtype: gevind (M10), stigning 1,25MM

Gevindlængde: 12-15MM

Forskel mellem højre- og venstregevind: Venstre bakspejl har et højregevind (spændt med uret, løsnet mod uret), mens det højre bakspejl har et venstregevind (spændt mod uret, løsnet med uret)

2. Installationsbaseparametre

Bunddiameter: 22-24MM

Grundtykkelse: 3-4MM

3. Installationsplaceringsparametre

Installationspunkt: reserverede monteringshuller i begge ender af styret

Installationshøjde: Midten af ​​bakspejlet skal holde trit med eller lidt over førerens øjne

Vandret afstand: Afstanden mellem midten af ​​venstre og højre bakspejls overflade og køretøjets langsgående midterplan er ≥280MM, hvilket sikrer afbalanceret udsyn uden overlappende blinde vinkler.