Hjulene på en motorcykel er afhængige afMotorcykel spirkerAt holde deres form og forblive stærk. Når en talte bliver bøjet eller går i stykker, kan du se en klar bule på kanten af hjulet lige overfor den ødelagte tal. Denne bule dukker op, fordi de andre eger trækker på kanten. På grund af dette ser hjulet ikke det samme ud som før. Plus, når egerne ikke har så meget spænding, kan kanten af hjulet let blive beskadiget af ting på vejen, som huller og skarpe kantsten.
For at fikse en talte skal du arbejde på en bare hjulkant, hvilket betyder at tage både dækket og det indre rør af.
The rim strip goes around the outside of the wheel edge. Its main job is to protect the inner tube from the sharp edges of the spoke holes and the hard surface of the wheel edge. If you take off the rim strip, you can see the spoke holes in the wheel edge, making it easier to get to and fix the spokes.
Inden du starter, skal du lægge en lille smule linseolie på trådene på den talte nødde. Den talte møtrik er en anden del end talet og bruges til at fastgøre den talte med hjulkanten. At sætte olie på trådene gør det glat og hjælper med at stoppe skader, når du lægger den i eller justerer den.
Brug en talte skruenøgle til at holde på siden af den talte møtrik. Drej møtrikken omvendt omkring et ur for at løsne den. Målet er at gøre spændingen fra den nye eller faste talte det samme som de andre eger på samme side af hjulet.
For at se, om den talte spænding er rigtig, skal du flikke de andre eger på rattet og lytte til den lyd, de laver. Flik derefter den talte, du løser. SPOKES med den samme spænding vil give lignende lyde. Fortsæt med at justere møtrikken, indtil lyden er den samme som de andre eger, hvilket betyder, at spændingen er rigtig.
Hvis du gør disse trin omhyggeligt, kan du ordne en brudt tal på et motorcykelhjul, få det til at se og føles rigtigt igen og ride sikkert.
-
