Suzuki GS125 Foldepedal til motorcykel

Max Trading fabrikkens Suzuki GS125 foldepedal for motorcykel er et dedikeret tilbehør til Suzuki gadecykler med lille slagvolumen, konstrueret med en sammensat struktur, der blander høj styrke og letvægtsydelse. Designet til at matche den praktiske og økonomiske placering af Suzuki GS125, har den en glat fjederassisteret foldemekanisme, fremragende anti-skrid ydeevne og kompatibilitet på tværs af serier.

Materiale og struktur

Pedalen har en metalramme + slidbestandigt gummi-anti-slip-kompositdesign med høj tæthed, hvilket skaber en perfekt balance mellem bæreevne og letvægtsydelse.

Metalrammen er lavet af højstyrke koldvalset stål eller aluminiumslegering i luftfartskvalitet, formet af avanceret smedningsteknologi. Gennem professionel letvægtsbehandling styres den samlede vægt til 80-100 gram, samtidig med at det sikres en stærk bæreevne, der opfylder ride- og passagerbehov.

Det skridsikre gummilag er specielt forarbejdet til at skabe 0,8 mm dybe fine strimmelformede skridsikre mønstre, hvilket giver stabilt greb til ryttere i regnfulde, snefyldte, glatte eller mudrede vejforhold og forbedrer cykelsikkerheden markant.

Strukturelt følger pedalen ergonomiske principper med et rektangulært fladt design, der passer til den naturlige slidbanekurve på voksne fødder for en behagelig skridtoplevelse. Dens foldestruktur minimerer opbevaringsplads, hvilket gør den nem at bære og opbevare. Pedalen og rammen forbindes via en integreret støbehængselstruktur; Akselkernen er lavet af højkorrosionsbestandigt rustfrit stål og belagt med langtidsholdbart smørefedt, hvilket effektivt forhindrer blokering fra slid eller korrosion og sikrer jævn åbning og lukning til enhver tid.

Foldemekanisme

Udstyret med et fjederassisteret foldedesign tager pedalen højde for både nem betjening og pladsoptimering og tilpasser sig perfekt til Suzuki GS125's daglige brugsbehov:

• Låsefunktion: Når en passager træder på pedalen, roterer den vandret rundt om akslen, den indbyggede torsionsfjeder ved hængslet lagrer energi, og sidepositioneringsspændet låses automatisk i rammens slids - fast og stabilt, det er ikke nemt at løsne sig under kørsel.
• Foldefunktion: Træd let på oplåsningspagajen, spændet frigøres øjeblikkeligt, og fjederen frigiver energi for at få pedalen til automatisk at hoppe tilbage til lodret position uden manuel justering, praktisk og effektivt.
• Pladsoptimering: Efter foldning er pedalen tæt fastgjort til køretøjets karrosseri og rager kun omkring 20 mm ud. Dette reducerer risikoen for ridser på smalle veje, optimerer køretøjets aerodynamiske ydeevne og reducerer vindmodstanden, der matcher køretøjets overordnede design.

Tilpasningsevne og universalitet

Som et klassisk tilbehør til Suzuki gadecykler med lille slagvolumen har denne sammenklappelige fodpedal fremragende tilpasningsevne og kompatibilitet på tværs af serier med et brugervenligt installationsdesign:

Installation med direkte tilpasning:Installationshullerne er præcist afstemt med de reserverede fastgørelsespunkter på Suzuki GS125-rammen, ingen boring eller svejsning påkrævet. Hele installationen kan kun gennemføres ved at spænde boltene med en skruenøgle, enkelt og effektivt for både professionelt vedligeholdelsespersonale og almindelige ryttere.

Kompatibilitet på tværs af serier:Takket være det samme originale design af bagrammen er den yderst kompatibel med Suzuki platformsmodeller som GN125 og GT125-5, hvilket gør udskiftning af tilbehør mere fleksibel og opfylder behovene for flere Suzuki-modeller.

Forskellige udseende muligheder:Den originale fabriksversion bruger en 60μm sort elektrostatisk sprøjteproces i overensstemmelse med hele køretøjet, hvilket opnår et koordineret og samlet udseende med bilens karrosseri; datterselskabets fabriksversion giver flere farvemuligheder såsom sølv og sort, og nogle modeller øger tætheden af ​​anti-slip partikler for at imødekomme brugernes personlige tilpasningsbehov.

Holdbarhed og praktisk

Suzuki GS125 foldepedal for motorcykel er bygget til langtidsbrug og har bestået en række strenge præstationstests med pålidelig holdbarhed og humaniseret praktisk design, der tilpasser sig forskellige komplekse arbejdsforhold i nord og syd:

Strenge holdbarhedstest

Metalrammen har en bøjningsstyrke på mere end 300 MPa og kan modstå en øjeblikkelig trædekraft på 150 kg uden deformation, hvilket opfylder de dynamiske bærende behov ved daglig kørsel og ekstreme forhold.

Gummi-anti-slip-laget har gennemgået 1000 timers ældningsmodstandstest, opretholdelse af stabil elasticitet og slidstyrke i miljøet på -30 ℃ til 70 ℃, uden frygt for lav temperatur, høj temperatur og andet ekstremt vejr.

Humaniseret praktisk design

Anti-skrid + dræning dobbelt funktion:De skridsikre mønstre på pedaloverfladen øger ikke kun friktionen, men leder også hurtigt regnvand og cementaflejringer væk, hvilket holder slidbanens overflade tør.

Sikker kantbehandling:Kanten af ​​pedalen vedtager bueovergangsdesign, hvilket effektivt forhindrer fod

Produktparameter:

Produktparametre

Anti-slip er kernen i motorcykel-fodpedaldesign, og Max Trading optimerer pedalens anti-slip ydeevne fra teksturdesign, strukturelt håndværk og bærende håndtering og opnår fuld vejtilpasning:

1. Professionel anti-slip teknologi: Brug mikron lasergravering eller tredimensionel dyb rille tekstur proces; Professionel test viser, at vejgrebet på regnfulde og glatte veje øges med 60%, og stabilt vejgreb kan stadig opretholdes, selv når man kører i kraftig regn i 3 timer. Det innovative rilledesign til lysbueafledning omleder hurtigt ophobet vand og sediment og undgår fundamentalt skridrisiko forårsaget af en våd slidbaneoverflade.
2. Sikkert og delikat håndværk: Pedalkanten er pakket ind med buede kanter, hvilket effektivt undgår ankelslid forårsaget af langvarig cykling; præcisionsdræningshuller er arrangeret i bunden, hvilket accelererer udledningen af ​​vand og sediment, eliminerer korrosionsfarer fra kilden og forbedrer ydeevnen mod skridning og holdbarhed yderligere.
3. Bæreevne og håndteringsoptimering: Den dynamiske bærende standard overstiger 150 kg, og det strukturelle design er specielt optimeret til ekstreme bøjninger, med lateral stivhed øget med 35%. Når den kører, kan den præcist transmittere den dynamiske feedback fra køretøjets krop, hjælpe ryttere med at opnå mere delikat håndtering og roligt klare forskellige komplekse vejforhold såsom sving og barske veje.

Max Trading Mould Development Workshop