Produkter

Max handler som en professionel Kina-producent med speciale i motorcykelbelysning, vi prioriterer altid kvalitet og fokuserer på tilpasningsevne i udformningen af ​​hvert produkt. Vi stræber efter ekspertise inden for forskning, udvikling og produktion af mere gunstige og mere holdbare CG125 GN125 motorcykelforlygter.

Max Trading fokuserer på fremstilling af kernetransmissionskomponenter til motorcykler, og Honda CG125 CG150 Motorcykelkoblingssamling er et af vores kernehovedprodukter. Dette produkt bærer hovedmissionen for CG125-seriens motorcykelkrafttransmission og glatte skift. Igennem sin forskning og udvikling, produktion og markedslayout har vi altid holdt os til de tre kerneprincipper om "tilpasning, pålidelighed og omkostningseffektivitet".

Max Trading, som en professionel virksomhed med speciale i forskning og fremstilling af sårbare dele til motorcykler, har skræddersyet JH70 motorcykelluftfilteret som vores kerneindtagsfilterkomponent specifikt til klassiske buede strålemodeller.

Som en hovedkomponentleverandør inden for brændstofforsyningssystemer terrænmotorcykler, er Max Tradings masseproducerede ATV terrængående motorcykelkarburator pz20 altid blevet udviklet og produceret med kernepositioneringen af ​​"præcis tilpasning, stabil ydeevne og stærk vejrbestandighed", skræddersyet til komplekse terrængående scenarier såsom strande og bjerge.

Som en professionel producent forstår Max Trading, at Suzuki GS125 motorcykel krumtapakslen plejlstangssæt er kernekomponenten, der driver motoren. Den bærer det afgørende ansvar for at overføre motorkraft, og dens præcision og kvalitetsstabilitet bestemmer direkte køresikkerhedens pålidelighed og holdbarhed og dikterer i sidste ende kernekraftydelsen.

Som kerneleverandør af GY6 150cc motorcykelmotoren har Max Trading etableret et omfattende kvalitetskontrolsystem, der dækker indkøb af råmaterialer, CNC præcisionsbearbejdning og en to-timers prøvebænk i fuld tilstand. Takket være sit uafhængigt udviklede højeffektive forbrændingssystem opnår GY6 150cc motorcykelmotoren en 15% forbedring i forbrændingseffektiviteten, med brændstofforbruget konsekvent fastholdt på 2,5-3L pr. 100 km, hvilket balancerer stærk kraft med brændstoføkonomi.