Motorcykel CNC-modificeret Separat Clip On-styr

Motorcykel CNC-modificeret Separat Clip On-styr opgraderer innovativt den delte kropsbeskyttelsesstruktur, der balancerer køreegenskaber og kropsbeskyttelse. Den er udstyret med en fulddækkende forgaffeltilpasning i flere størrelser og et høj-æstetisk poleret udseende, der balancerer hardcore-ydeevne, praktisk og modifikationsæstetik i alle aspekter. Den kan tilpasses langt de fleste importerede og indenlandske mellemstore og store motorcykelmodeller. Max Trading har stabil produktion og kontrollerer strengt hver produktproces, hvilket gør det til en omkostningseffektiv motorcykelmodifikations- og opgraderingsfabrik.

1. Separat uafhængigt strukturelt design, stødabsorbering og aflæsning under et fald, der effektivt beskytter forgaflen mod stødabsorbering

1.1 Enkeltside uafhængig kraftfordeling, præcis spredning af stødtrykket

Motorcykel CNC-modificeret Separat Clip On-styr Ved at vedtage et helt uafhængigt opdelt layout, er venstre og højre styr ikke relateret til hinanden og er fastgjort separat. I tilfælde af et uventet sidefald under kørsel, er kun det ene styr udsat for kraften og modtager hele stødet uafhængigt, uden synkront at overføre den ydre kraft til det andet styr og den overordnede struktur af køretøjet. Det integrerede styr er udsat for overordnet kraft og er tilbøjelig til at blive beskadiget på flere punkter. Den splittede struktur kan sprede stødtrykket og forhindre slagkraften i at sprede sig vidt fra kilden.

1.2 Buffertømning, beskytter forgaflens kernesamling

Videnskabeligt split mekanik design, som moderat buffer og absorberer det meste af kollisions kinetiske energi gennem sin egen struktur. For at undgå, at problemet med ekstern kraft overføres direkte til kernepræcisionssamlinger såsom forgaflens støddæmper, øvre forbindelsesplade og Samsung-søjle efter den originale styrkollision, skal du forhindre høje forekomster af fejl såsom bøjning, deformation, fastklemning og brud på forgaflen, og opretholde præcisionsydelsen af ​​den originale støddæmper.

1.3 Reducer vedligeholdelsesomkostningerne og minimer skader på køretøjet

Denne delte struktur kan fungere som en "sikkerhedsbuffer", og kun det beskadigede styr skal udskiftes efter et fald, uden behov for reparation eller udskiftning af dyre forgafler eller affjedringssystemer. Motorcykel CNC-modificeret Separat Clip On-styr sikrer ikke kun cykelsikkerhed og undgår risikoen for kernehardwareskrot, men reducerer også effektivt de omfattende omkostninger til køretøjsmodifikation og vedligeholdelse med høj omkostningseffektivitet og praktisk anvendelighed.

2. Forgaffeldiameter i flere størrelser, bredt kompatibel med importerede/indenlandske modeller med mellemstore og store slagvolumer

2.1 Kaliber i fuld størrelse, bredt tilpasningsområde

Produktet er udstyret med et komplet udvalg af klemhuller til forgaffel med flere specifikationer, der spænder fra 31 mm til 51 mm, inklusive standardstørrelser til motorcykelforgafler på markedet, der dækker forgaffelspecifikationerne for små, mellemstore og alle slagvolumen modeller. Specifikationerne dækker et bredt spektrum, og udvalget er præcist. Der er ingen grund til at polere eller forstørre hullet, og det passer til den originale forgaffelstruktur for at forhindre problemer som størrelsesmismatch, løs installation og ustabil fastspænding, der opfylder modifikations- og installationsbehovene for forskellige bilmodeller.

2.2 Kompatibel med alle mærkemodeller, både importerede og indenlandsk producerede er universelle

Dette motorcykel CNC-modificerede Separate Clip On-styr er kompatibelt med et komplet udvalg af modeller fra internationalt anerkendte importerede mærker som Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Ducati og Triumph, inklusive imitationer med mellemstore til store slagvolumer, sportssporvogne, vintage kafferacerbiler og krydstogtsportsbiler. Yderst kompatibel med populære indenlandske mellem- til store motorcykelmodeller såsom Chunfeng, Qianjiang, Wuji og Kaiyue.

2.3 Produkttilpasningsspecifikationer

Låsediametre på 31 mm, 32 mm, 33 mm, 35 mm, 36 mm, 37 mm, 39 mm, 41 mm, 45 mm, 48 mm, 50 mm, 51 mm. Håndtagets længde er 28,5 cm og håndtagets diameter er 22 mm (2,2 cm).

3. Sølvpoleret udseende, online udseende og tekstur, alsidig til pendling

3.1 Poleringsproces, korrosionsbestandig og rustsikker, langtidsholdbar og fuld af ny tekstur

Motorcykel CNC-modificeret Separat Clip On-styr vedtager højpræcisionssølvpoleringsteknologi med finpolering og efterbehandling. Overfladen er glat uden grater eller ridser og præsenterer en gennemsigtig og lys metallisk tekstur. Udseendegraden overstiger langt almindeligt malet og frostet styr. På samme tid, efter overfladeforstærkningsbehandling, har det rustforebyggelse, oxidationsbestandighed, korrosionsbestandighed og vejrbestandighed. Det er ikke let at falme, ruste, oxidere og ældes efter længere tids brug, og det kan bevare et helt nyt og udsøgt udseende i lang tid.

Produktparameter:

Vejledning til nem installation af produktet

1. Sluk for motoren og strømmen, fjern det originale førerhåndtag, kontaktenhed, gas- og koblingshåndtag, og opbevar det originale skruetilbehør korrekt.

2. I overensstemmelse med den ydre diameter af forgaflen på køretøjet, tilpasses spændeåbningen på dette produkt i overensstemmelse hermed, og juster venstre og højre splitklemmer med den faste position af forgaflen til forfiksering.

3. Installer det delte styr, juster højden og hældningsvinklen på styret, og stram derefter skruerne.

4. Installer komponenterne på stedet og kontroller, at bevægelsen er jævn uden forsinkelser.

5. Foretag en omfattende eftersyn af stramheden af ​​alle skruer. Hvis der ikke er nogen forsinkelse eller tilbageslag under test med lav hastighed, kan installationen fuldføres.