Yamaha YBR125 Motorcykel Speedmeter

Vores Yamaha YBR125 Motorcykel Speedmeter har et "dual-dial uafhængig display" design med motorens omdrejningstæller til venstre og speedometeret og brændstofmåleren integreret til højre. Det kræver intet LCD-displaymodul, der udelukkende er afhængigt af mekaniske visere og skalaer til at vise data, hvilket helt eliminerer behovet for elektroniske komponenter. Som en professionel producent og leverandør af motorcykeltilbehør, leverer Max Trading stolt Yamaha Yamaha YBR125 Motorcykel Speedmeter, som har et fuldt mekanisk design med alle pointer.

Produktdetaljeret introduktion

I. Kernedesign: All-Pointer ren mekanisk struktur, stabil, holdbar og bekymringsfri

Vores Yamaha YBR125 Motorcykel Speedmeter overholder en ren mekanisk designfilosofi, hvilket eliminerer behovet for elektronisk signalkonvertering. Dens kerneydelse er stabil og pålidelig og passer perfekt til YBR125-modellens brugsscenarier. Produktet har en klar tre-lags struktur (øvre, midterste og nedre), hvor hvert lag er præcist udformet for at sikre en optimal brugeroplevelse:

1. Dual Dial Uafhængig partitionsdesign, nøjagtig og intuitiv datavisning

Yamaha YBR125 Motorcykel Speedmeter anvender et dual-dial uafhængigt layout. Omdrejningstælleren til venstre og det kombinerede instrumentpanel til højre har klare funktioner og giver klare aflæsninger, hvilket giver ryttere mulighed for hurtigt at få kernedata uden at kigge ned, hvilket balancerer sikkerhed og bekvemmelighed. Den mekaniske transmissionsstruktur i det mellemste lag giver kerneunderstøttelse til den præcise betjening af skiverne, hvilket sikrer, at hvert datapunkt er nøjagtigt.

• Omdrejningstæller: Området er præcist kalibreret til 0-12000 rpm ved hjælp af et 1/4 cirkulært skalalayout. Et rødt advarselsområde er indstillet til 10.000 rpm, hvilket passer perfekt til de ekstreme driftsforhold for en enkeltcylindret luftkølet motor. I det økonomiske hastighedsområde på 3000-8000 rpm er skalaen fint opdelt (500 rpm pr. division), mens det ikke-økonomiske område måles i trin på 1000 rpm, hvilket hjælper ryttere med præcist at forstå den bedste balance mellem brændstoføkonomi og effekt. Dette design er videreført i senere kombinerede modeller, forskellen er, at dette produkt udelukkende er afhængig af mekanisk gear transmission for at opnå præcis pointerforbindelse. Denne kernetransmissionsstruktur er integreret i produktets midterste lag, hvilket sikrer en stabil drift af omdrejningstælleren.

• Hastighedsmåler: Hele rækkevidden dækker 0-140 km/t, med et faktisk effektivt displayområde på 0-120 km/t, hvilket perfekt matcher ydeevnegrænserne for 125cc-modeller. Skalaen er baseret på trin på 10 km/t med yderligere 5 km/t underopdelinger i det almindeligt anvendte hastighedsområde på 50-80 km/t, hvilket sikrer, at hastighedsaflæsningsfejlen kontrolleres inden for ≤2 km/t i bypendlingsscenarier. Den interne struktur har et præcisionssnekkegear transmissionssystem, direkte drevet af gearkassens udgangsaksel.  Det kræver ingen elektronisk signalkonvertering, hvilket resulterer i ekstremt hurtige svartider med en forsinkelse på mindre end 60ms. Denne transmissionsstruktur forbindes problemfrit med de mekaniske komponenter i produktets midterste lag, hvilket yderligere forbedrer speedometerets responseffektivitet.

• Brændstofmåler: Placeret under speedometeret bruger den et klassisk mekanisk flydeforbundet pointerdesign, der intuitivt viser brændstofniveauet med en lineær "F (fuld) - E (tom)" skala. Når viseren går ind i den røde advarselszone, angiver den, at der er ca. 3,4 L brændstof tilbage. Sammenlignet med advarselen om lavt brændstof i kombinerede instrumentpaneler er dette mekaniske display mere intuitivt og stabilt. Selv med et svagt batteri kan den stadig vise brændstofniveauet korrekt. Dens forbindelsesstruktur strækker sig gennem de midterste og nederste lag af produktet, hvilket sikrer realtidstransmission af brændstofniveaudata.

2. Lagdelt produktstruktur (øvre, mellemste og nedre lag) for stabilitet og holdbarhed

Ved udformningen af ​​Yamaha YBR125 Motorcykel Speedometer fokuserede vi på strukturel rationalitet og praktisk anvendelighed, idet vi antog et klart øvre, midterste og nederste lag design. Hvert lag udfører en kernefunktion, der i vid udstrækning forbedrer produktets levetid og brugeroplevelse:

• Øvre lag: Dette er urskivens displayområde, der integrerer omdrejningstælleren, speedometeret og brændstofmålerens skalaer og visere. Den bruger fluorescerende coatede pointere parret med lysende skalaer, der imødekommer både dag- og natbrug. Overfladen er ridsefast for at forhindre dagligt slid i at påvirke aflæsningerne;

• Mellemlag: Dette er det kernemekaniske transmissionsområde, der indeholder snekkegears transmissionsstruktur, gearsæt og andre kernekomponenter. Forkromet stål af høj kvalitet og langtidsholdbart grafitsmøremiddel bruges til at sikre jævn mekanisk drift uden fastklemning eller slid, hvilket giver kernestøtten til produktets stabile drift;

• Nederste lag: Dette er den faste monteringsbase, udstyret med standard monteringshuller, perfekt kompatibel med motorcykelmodellen. Den er lavet af højstyrket metal og kan fastgøres sikkert til motorcykelstyret, modstå stød og vibrationer under kørsel og sikre overordnet produktstabilitet. II. Materialer og håndværk: Omhyggeligt håndværk, der kan tilpasses komplekse ridemiljøer

Max Trading overholder princippet om "Kvalitet først." Vores Yamaha YBR125 Motorcykel Speedmeter gennemgår streng kontrol i materialevalg og forarbejdning. Hvert lag, fra top til bund, bruger materialer af høj kvalitet og gennemgår flere tests for at sikre, at det kan modstå forskellige komplekse kørescenarier, balancerer holdbarhed, vandmodstand og slagfasthed:

Skalmateriale:Ved hjælp af et kompositskaldesign af en metalramme og ABS-teknikplastik konstruerer et metalskelet af høj styrke et stift støttesystem. Det ydre ABS-tekniske plastlag giver fremragende slagfasthed og håndterer let stød, vibrationer og utilsigtede fald under daglig kørsel. Den øvre urskiveskal er specielt forstærket for effektivt at beskytte den indre skala og visere;

Tætningsbeskyttelse:Pegeakslen bruger en høj- og lavtemperaturbestandig tætningsring af fluorgummi, der opretholder en jævn rotation uden blokering i både varme og kolde omgivelser. Forbindelsen mellem det midterste lag og det øvre og nedre lag anvender tætningsstrimler af vulkaniseret gummi til at modstå stænk af mudder og vand i regnvejr og kortvarig højtryks-vandstråleskylning, hvilket forhindrer rust og beskadigelse af indvendige mekaniske dele;

Interne komponenter:Det interne mekaniske transmissionssystem bruger højkvalitets forkromet stålgear, parret med langtidsholdbart grafitfedt. Testet for at opnå 80.000 timers kontinuerlig stabil drift med minimalt gearslid, er dens levetid betydeligt forlænget sammenlignet med de rene plastgear, der almindeligvis anvendes i lignende modeller. Denne fordel tilskrives det præcise håndværk og materialer af høj kvalitet, der anvendes i produktets mellemlag.

Skivehåndværk:Urskiven har fluorescerende-coatede visere og lysende markører. Efter at have absorberet naturligt lys, kan den uafbrudt lyse i 4-6 timer i mørke. Et valgfrit Aqua-baggrundsbelysningssystem giver klare hænder og markører, der kan sammenlignes med en kombineret LED-baggrundsbelysning under natkørsel. Den præcise tegnstørrelse (3 mm højde, 1,6 mm bredde) og smarte placering i det gyldne visuelle område mellem klokken 7 og 9 gør det muligt for ryttere hurtigt at læse urskiven uden at bøje hovedet væsentligt, hvilket opfylder kravene til sikker kørsel. Dette design gør produktets øvre displayfunktion mere brugervenlig. 

III. Gældende scenarier: Præcis matchning, omfattende dækning af flere behov

Dette produkt er specielt designet til Yamaha YBR125 motorcykler, og matcher præcist tidlige modeller fra 2000-2009 og pendlerversioner på begynderniveau. Produktets øvre, midterste og nedre struktur passer perfekt til køretøjsmodellen, hvilket sikrer nem installation uden yderligere ændringer.  Det opfylder også en række forskellige brugsbehov:

Individuelle ryttere: Velegnet til at erstatte beskadigede eller ældende originale speedometre. Det rent mekaniske design sikrer færre fejlfunktioner og nem vedligeholdelse. Efter udskiftning kan køretøjets kernedatavisningsfunktion hurtigt gendannes.  Enkel installation kan udføres uafhængigt uden professionelle tekniske færdigheder;

Motorcykelværksteder: Massekøb er tilgængelige for reparation og udskiftning af YBR125-modeller. Produktet tilbyder stabil kvalitet og høj omkostningseffektivitet, hvilket effektivt reducerer reparationsomkostninger og forbedrer kundetilfredsheden;

Forhandlere/grossister: Som et kerneforsyningsprodukt hos Max Trading har dette produkt en stabil forsyning og garanteret kvalitet. Det understøtter bulkkøb og tilpassede tjenester, tilpasser sig behovene i forskellige salgskanaler og hjælper forhandlere med at forbedre deres konkurrenceevne. 

Punkt	Beskrivelse	Værdi
Produktnavn	Yamaha YBR125 Motorcykel Speedmeter	N/A
Design Type	Full Pointer Pure Mechanical Design	Mekanisk
Skivens længde	Længde af instrumentskiven (øverste lag)	240 mm
Skivehøjde	Højde på instrumentskiven (øverste lag)	165 mm
Monteringshul afstand	Hulafstand til monteringsbasen (nederste lag)	71 mm
Omdrejningstæller rækkevidde	Omdrejningstællerens rækkevidde	0-12000 rpm
Speedometer rækkevidde	Speedometerets rækkevidde	0-140 km/t (effektiv: 0-120 km/t)
Skal materiale	Instrumentskallens materiale	Metalramme + ABS Engineering Plast
Årlig fejlrate	Fejlrate for mekaniske komponenter	≤0,3 %
Kontinuerlig driftstid	Kontinuerlig stabil driftstid for mekaniske komponenter (mellemlag)	80000 timer
Mærke	Leverandør Brand	Max handel

Rutinemæssig vedligeholdelse: enkel og bekvem, forlænger produktets levetid

For at hjælpe brugerne med bedre at bruge dette produkt og forlænge dets levetid, kombinerer vi produktets øvre, mellemste og nedre strukturelle egenskaber for at give professionelle daglige vedligeholdelsesfærdigheder, som er enkle at betjene, lave omkostninger og kan udføres uden professionelt værktøj:

Max Trading Motorcykel Speedmeter Tips til rutinemæssig vedligeholdelse

• Inspektion og vedligeholdelse af instrumentets fastgørelsesbolte: Rutinemæssig inspektion af instrumentets fastgørelsesbolte (placeret i det nederste lag af produktet) er påkrævet hver måned. På grund af konstante vibrationer under motorcykelkørsel er bolte tilbøjelige til at løsne sig, hvilket kan føre til, at markøren sidder fast og unormal instrumentvisning. Ved tilspænding skal en momentnøgle bruges til præcist at kontrollere momentet ved 5N·m for at sikre boltstabilitet og undgå komponentskader forårsaget af for stort moment. Under inspektion skal du observere, om der er rust på boltoverfladen, og udfør rustfjernelse og påføring af rusthæmmere rettidigt, hvis det er nødvendigt.

• Pointersmøring: Speciel smøreolie kan tilsættes gennem olieindsprøjtningshullet på siden af ​​instrumentet (forbundet til produktets midterste lag) hvert andet år, med en pris på mindre end 10 yuan, for at undgå tør rotation af viseren og sikre en jævn drift af de mekaniske komponenter i mellemlaget.

• Standarder for instrumentrengøring: Det er strengt forbudt at skylle instrumentet direkte med en højtryksvandspistol under rengøring. Højtryksvandstrøm kan sive ind i det indre gennem samlingerne mellem de øverste, midterste og nederste lag af produktet, hvilket forårsager kortslutninger eller beskadigelse af mekaniske komponenter. Den korrekte rengøringsmetode er at bruge en blød, ren bomuldsklud eller støvfri klud dyppet i en passende mængde neutralt rengøringsmiddel (såsom et specielt rensemiddel til elektronisk udstyr) til forsigtigt at aftørre instrumentpanelet (øverste lag af produktet). Ved genstridige pletter skal du bruge "peg-og-stop" aftørringsmetoden for at undgå at ridse overfladebelægningen på grund af overdreven kraft. Efter rengøring skal du tørre resterende rengøringsmiddel af med en tør, blød klud og holde instrumentet tørt.

Max Tradings montageværksted